FURA står som värd för årets Distrikt 2-möte.

Preliminärt program:

• 10.00 – 11.00 Samling och fika till självkostnadspris.
  
• 11.00 – ca 13.00 Mötesförhandlingar
  
• 13.00 - 14.30 Tilman Thulesius berättar och visar senaste inom SDR Software Defined Radio.
  "Tilman SM0JZT, SSA:s sektionsledare för radioteknik kommer och håller lite låda om framtidens radioteknik. Vi kommer att resonera om de teknikkunskaper vi radioamatörer förväntas ha mot den teknik vi använder. Sedan tar vi och tittar på olika typer av radioapparater som kan sägas vara SDRadios. Alltså mjukvarudefinierade radios. Där hårdvaran (komponenterna) får stå tillbaka för mjukvaran som gör det vi vill att vår radio skall göra. Tilman tar med sig en hoper radios som vi kommer att få "klämma och känna" på. Väl mött med öppna sinnen mot inspiration och andra tekniska infallsvinklar till vår hobby."
  
• Ca 14.30 Kaffe o smörgås
  
• Ca 15.00 Peter SA2BLV berättar om och visar bilder från YOTA (Youngsters On The Air) i Italien i somras.
  
• Ca 16.00 Slut. DÄREFTER förberedelse 70-års middag.

Varmt välkommen!
FURA och DL2
Niklas Lind / SM2UVU

R4:an står på mitt rullbord med tanken att få in logiken från RU4-repeatern i den.

Så det blir att prova 145,550 MHz för lokala QSOn...

Ett nästan "nytt" oscilloscop = lite använt, har donerats till klubben. Det är ett 2-kanals, 20 MHz scop av fabrikat Gould Advance OS1000A från 70-talet.

Vi provade det i går tisdag och det visade åtminstone det 50 Hz nätbrum som fanns i etern. Komplett med manualer och förvaringslåda, men det fanns bara en mätprob.

Lennart/SM2ALV har alltid några projekt på gång, nu senast visade han sin hembyggda mottagare på klubben. Konstruktionen kommer från en beskrivning i engelska Sprat Magazine, som utges av GQRP Club.

Den digitala VFOn har Tommy/SA2CLC byggt ihop. Han skriver:
"Den digitala VFOn är en dds/arduino-baserad tingest. DDS-kretsen heter AD9850 och kan fås för en spottstyver på eBay, och tillsammans med en Arduino Nano och lite kod så har man en frekvensstabil VFO kapabel att generera sinus från 0 till 40 MHz.

AD7C´s blogg inspirerade mig att bygga ihop VFOn och jag knyckte även koden från bloggen.

Kretskortet gjorde jag själv och la till ett litet buffertsteg för att kunna driva exvis en mixer.

Här hittar du pcb-layouten på datorn, DDS VFO 2.1 och DDS VFO layout. Toner-transfermetoden funkar bra till detta. Skriv ut från paint och storleksjusteras tills det "stämmer"."

Signalspaning.se är en intressant sida vars upphovsman verkar vara mycket initierad.

T ex denna text om: ""Ryska A-50M "Mainstay" - som utförde störsändningen mot svensk radar. Inspelning - Svenska incidentberedskapen går upp och identifierar "Mainstay-42".

Läs mer>>

Här är en nostalgivideo om amatörradio som nyligen (2012) publicerats på Youtube. Det är ett gammalt inslag från TV-programmet FRITID där vi får se Staffan Meijer SM2DQS (SK) presentera amatörradio. Det dyker upp en bekant klubbstuga och kända ansikten från SK2AU.Källa: FURA

Jag tycker mig se årtalet "(19)86" på QSL:et från GM4LBE.

I mitten på videon får vi se Peter/SM2CEW och Hasse/SM2JCP köra MS från skogen norr om Överkalix.

I nyhetsbrevet kan du bl. a. läsa om den anrika flygradiotillverkaren"Aircraft Radio Corporation i Bonton USA". I nyhetsbrevet skriver de:

På radiomuseet finns det många hundra radioapparater. Vid en del av dessa kan man läsa om apparatens bakgrundshistorik, så även med denna flygradio från 1966. Radion tillverkades vid ARC – Aircraft Radio Corporation Bonton USA samma år. ARC fabriken grundades 1926 och storhetstiden var under andra världskriget på 1940 talet då det var stort behov av flygradio till alla tillverkare av krigsflygplan.

Efter kriget fortsatte ARC med tillverkning av radioutrustningar till civilflyget. Cessna som tillverkar mindre flygplan blev tidigt intressent i ARC fabriken och ägde på 1980-talet hela fabriken. Masstillverkningen av radio blev mindre lyckad för Cessna kvalitetsmässigt och fabriken lades ned.

Radion på bilden köptes av bilhandlaren Uno Ranch Göteborg 1966 och monterades i hans affärsflygplan The Havilland Dove SE-EUR. Det var teknikerna Rönnberg och Hallin som kom från Nyge-Aero i Nyköping och monterade radion på plats på Torslanda. Radion ARC-21 är ett riktigt kvalitetsbygge, omställning av frekvenser sker med små motorer som vrider på kristalltrummorna samt även avstämmer frekvensen. I nedre vänstra delen sker avstämningen. Alla rörliga delar är kullagrade för lång livslängd. Data: VHF sändare/mottagare flygbandet 118 - 136.95 MHz, AM-modulering, sändareeffekt 15 watt, antal kristaller 56 st, känslighet 1.5uV.

Läs hela nyhetsbrevet>>

Min Fritzel FB33-beam har fått ett nytt liv hos Tommy/SA2CLC i Nedre Åbyn, det var snabbt marscherat!

Rotorn, en CDE45, har fått en översyn,bl a en ny lagerbana och kontaktstycken värdiga 2000-talet.

Tommy skriver att beamen fått en rengöring av trapsen, de var i bra skicka med tanke på åldern..

"Det största projektet blev dock masten. Då jag helst vill klara allt själv, och slippa ta hit en kranbil så blev det en fällbar mast av egen konstruktion. (XYL hade stora invändningar mot ett fackverk kanske också ska tilläggas)"

Portabelradiospecialisten SOTABEAMS har introducerat färdiga 100 W-traps för den populära W3DZZ-antennen.

Trapsen använder en toroidformad spole och silvermicakondensator för goda prestanda i kombination med liten storlek och låg vikt.

Komponenterna är monterade på ett speciellt utformat kretskort som även har fästpunkter för antennen.

W3DZZ-konstruktionen gör det enkelt att köra på 80-40-20-15 och 10m på en enda typ av antenn, vilket gör den perfekt för portabelkörning.

Trapsen togs fram som en följd av kundförfrågningar och säljs som ett par.

Läs mer>>

Det började en vintermorgon för 65 år sedan med att en av Televerkets ingenjörer ringde till Fröken Ur från en specialutrustad televerksbil. Läs historien om hur Sveriges första mobilsamtal inledde en framgångssaga.

Den 3 december 1950 körde ingenjören Sture Lauhrén i en televerksbil på Vasavägen på Lidingö. Han och hans kollegor hade jobbat ett par år med att ta fram ett mobilnät, det första i världen som kunde koppla till det fasta nätet utan att gå via växeltelefonister.

Nu var det dags att provringa. Telefonen med nummerskiva och lur satt monterad på en bräda som han lutat mot ryggstödet i framsätet.

Medan bilen rullade fram slog han 23 90 00 på fingerskivan. Det brusade kraftigt och tog lång tid att koppla fram samtalet via basstationen på Lidingös vattentorn, men testet hade gått perfekt. Källa: SM2BYW

Läs mer>>